لابد وأنك في أحد الأيام و أنت تشاهد التلفاز حاولت إستخدام الريموت لتغيير القناة ، لكن تتفاجئ بأنه لا يعمل فتقوم بالطرق عليه ثم يعود للعمل مجددا ، فالسؤال الذي ستفكر فيه الأن هو ما السبب وراء هذه الظاهرة الغريبة ؟
كلنا نعلم أن بطارية الريموت تبقى لشهور أو سنوات أحيانا بدون تغييرها ، و هذا ما يسبب مع مرور الوقت تشكل طبقة في نقاط الإتصال بين البطاريات والأطراف المعدنية الموضحة في الصورة ، والتي توصل الطاقة لداخل الريموت ، هذه الطقبة تدعى بطبقة الأكسيد ، لكن ما علاقة هذه الطبقة بتعطل الجهاز ؟
الجواب بسيط ، فطبقة الأكسيد معروفة بأنها تملك مقاومة عالية أي أنها تتسبب في عدم وصول التيار الكهربائي إلى داخل الجهاز ما يؤدي إلى توقفه عن العمل ، و عند قيامك بطرق الجهاز فإنك تسبب هز المحتوى الداخلي بما في ذلك البطارية ، وهذا ما يحقق إتصال أفضل بينها و بين الأطراف المعدنية ، نظرا لأن الهزة تسبب خفض طبقة الأكسيد ما يقلل من مقاومتها فيعود الريموت للعمل .
هذه الطريقة تعمل أيضا مع مجموعة من الأجهزة الأخرى غير الريموت ، وفي علم الميكانيك ، هناك اسم علمي يطلق على هذه الطريقة في الإصلاح وهو Percussive Maintenance أو الصيانة عن طريق الطرق.
كلنا نعلم أن بطارية الريموت تبقى لشهور أو سنوات أحيانا بدون تغييرها ، و هذا ما يسبب مع مرور الوقت تشكل طبقة في نقاط الإتصال بين البطاريات والأطراف المعدنية الموضحة في الصورة ، والتي توصل الطاقة لداخل الريموت ، هذه الطقبة تدعى بطبقة الأكسيد ، لكن ما علاقة هذه الطبقة بتعطل الجهاز ؟
الجواب بسيط ، فطبقة الأكسيد معروفة بأنها تملك مقاومة عالية أي أنها تتسبب في عدم وصول التيار الكهربائي إلى داخل الجهاز ما يؤدي إلى توقفه عن العمل ، و عند قيامك بطرق الجهاز فإنك تسبب هز المحتوى الداخلي بما في ذلك البطارية ، وهذا ما يحقق إتصال أفضل بينها و بين الأطراف المعدنية ، نظرا لأن الهزة تسبب خفض طبقة الأكسيد ما يقلل من مقاومتها فيعود الريموت للعمل .
هذه الطريقة تعمل أيضا مع مجموعة من الأجهزة الأخرى غير الريموت ، وفي علم الميكانيك ، هناك اسم علمي يطلق على هذه الطريقة في الإصلاح وهو Percussive Maintenance أو الصيانة عن طريق الطرق.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق